O motor do carro possui duas partes que funcionam em sincronia de movimentos. Em uma máquina de quatro tempos (admissão, compressão, ignição e escapamento) é a correia dentada que correlaciona perfeitamente as aberturas e fechamentos das válvulas, de acordo com a subida e descida dos pistões. A peça fica na lateral do motor, pegando nas polias do comando de válvula e do virabrequim. Para o seu bom funcionamento existem esticadores que dão a tensão correta, evitando folga.

A manutenção da correia é fundamental para o bom funcionamento do veículo e também, para o bolso do motorista. A correção de uma quebra grave pode gerar custos relativamente altos, portanto respeite a periodicidade de troca e em caso de necessidade conte com bons profissionais para a manutenção ou substituição das peças.